大阪線唯一の名古屋地区用アナウンス使用駅！ のんびり気ままに鉄道撮影 427 近鉄 榊原温泉口 駅編 Kintetsu Railway Sakakibara-onsenguchi Station

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所在地：三重県津市白山町佐田
チョコっと解説 Wikipedia参照：榊原温泉口駅（さかきばらおんせんぐちえき）は、三重県津市白山町佐田にある、近畿日本鉄道大阪線の駅です。駅番号はD57。

歴史
1930年（昭和5年）
11月19日 – 参宮急行電鉄の参急中川（現在の伊勢中川） – 当駅間開業時に、佐田駅（さだえき）として開業。
12月20日 – 阿保（現在の青山町） – 佐田間開通。
1941年（昭和16年）3月15日 – 大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となりました。
1944年（昭和19年）6月1日 – 会社合併により近畿日本鉄道の駅となりました。
1962年（昭和37年）6月15日 – 急行（現・快速急行）・通勤急行の停車駅に追加されました。
1965年（昭和40年）3月18日 – 榊原温泉口駅に改称し、同時に特急の停車駅に追加されました。
1971年（昭和46年）10月25日 – 当駅 – 東青山間の総谷トンネル内で特急が正面衝突する事故（近鉄大阪線列車衝突事故）が発生しました。
1973年（昭和48年）12月18日 – 当駅を含む垣内東信号所（当駅名張寄りに存在） – 大三間が複線化されました。
2007年（平成19年）4月1日 – PiTaPa使用開始(/・ω・)/。

当駅は築堤上に相対式ホーム2面2線を持つ高架駅で、ホーム有効長は10両です。山の傾斜面にあり、南側にある駅舎からホームへは階段を上ります。改札口は1ヶ所のみです。

★特徴
1:駅設備・営業面
伊勢中川駅管理の有人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっています。なお、ICカード入金機が設置されていますが千円札のみ対応で、五千円札や一万円札、二千円札は使えません・・・あれ？現在二千円札を普通に使っている人はいるんですかね…。
特急券及び定期券は専用の自動券売機で購入可能であり、土休日の一部時間帯に限り窓口でも対応しています。
西隣の東青山駅から名古屋統括部所属となっているため、駅構内アナウンスも大阪線では唯一の名古屋地区用アナウンスが使用されています。
2:停車列車
快速急行以下の全一般列車、一部の特急列車が停車しており、伊勢中川方面からの急行は、当駅から桜井駅まで各駅に停車します。
停車する特急列車の詳細：阪伊乙特急は終日ほぼ毎時1本停車しており、日中は乙特急基本停車駅に加えて当駅と布施駅に停車する列車が毎時1本、朝と夕方以降は毎時1本・2本停車しますが、乙特急基本停車駅と伊賀神戸駅に停車する列車、布施駅と桔梗が丘駅 (一部停車する列車あり) を除いた乙特急停車駅の全てに停車する列車が混在しています。
京伊特急は午前中の京都行きが平日2本、土休日3本停車します。
一般列車は快速急行もしくは急行が終日毎時1本、普通列車が日中毎時2本停車し、朝夕の普通列車は毎時1・2本の停車となります。
3:その他
複線化前は、東青山駅の代わりに当駅が普通列車の折り返し駅となっていました。
現在の当駅と東青山駅の間の実距離は2.5kmですが、営業キロは3.9kmとなっています。

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