ＪＲ西日本の「ウエストエクスプレス銀河」が吹田総合車両所で公開されたニュース

ＪＲ西日本の新たな長距離列車「WEST EXPRESS（ウエストエクスプレス）銀河」が２０２０年５月８日（金）にデビューする。
これに先駆け２０２０年１月２５日（土）にＪＲ西日本の吹田総合車両所（大阪府吹田市）で、車両が報道機関に公開されました。

車両は、京阪神エリアで新快速などに使われてきた１１７系電車６両を改造。
デザインは、えちごトキめき鉄道の観光列車「えちごトキめきリゾート 雪月花」や、肥薩おれんじ鉄道のロゴタイプなどを手掛けてきたイチバンセン代表取締役の川西康之が担当。

ＪＲ西日本によると、車両外観は西日本の美しい海や空を表現したという「瑠璃紺（るりこん）色」。
車体側面の長いラインは、長距離の旅をイメージさせるとともに、誰もが持つ「遠くへ行きたい」という憧れをかなえる列車であることを表現しているという。

車内は、フリーWi-Fiを導入。さらに電源コンセントや、グリーン車にはUSBポートも設置。１両ごとに異なる座席タイプを設定し、多様な旅のスタイルに対応している。

山陽・山陰側となる１号車は、グリーン車指定席「ファーストシート」（定員：夜行８人、昼行１６人）。
１＋１列のシートは、向かい合う２席の背もたれを倒すと１人用のベッドに転換できる。
車端部には、グリーン車利用者用ラウンジが設けられました。

２号車は女性用車両。
リクライニングできる普通車指定席の座席（１４人）と、普通車指定席料金で横になれる簡易寝台（ノビノビ座席）の「クシェット」（１２人）を設定。更衣室２室も用意されています。

３号車は、２号車と同じリクライニングできる普通車指定席の座席（２０人）と、普通車指定席料金で利用できる個室「ファミリーキャビン」２室（昼行８人、夜行４人）を設定。
さらに、読書や語らいなど静かにゆったりと過ごすためのフリースペース「明星」も設けられる。

４号車は、１両がまるごとフリースペース「遊星（ゆうせい）」。
４人用のテーブル付きボックス席や、大型ベンチ、カウンターなどが備わっています。
夜間も明るくにぎやかに過ごせる空間にしたとのこと。

５号車は、普通車指定席料金で横になれる簡易寝台（ノビノビ座席）の「クシェット」（１８人、うち車いす対応２席）が並ぶ。
女性席の２号車と異なり、こちらは誰でも利用できます。多機能トイレや車いす対応の洗面台も設置されています。

京阪神側の６号車は、グリーン個室「プレミアルーム」と、先頭の乗務員室横ならではの、流れる風景を眺められるフリースペース「彗星」。「プレミアルーム」は２人（昼行運転時は２～３人）用４室と１人用１室が設定されました。

「ウエストエクスプレス銀河」の運転区間は、期間ごとに異なります。デビューの２０２０年５月８日（金）から９月までは、京都・大阪～出雲市間を伯備線経由で結ぶ夜行特急列車として、週末を中心に走る予定。

時刻は次のとおり。

・下り：京都２１時１５分発→大阪２２時２８分発→三ノ宮２２時５１分発→出雲市・翌９時３１分着
・上り：出雲市１６時００分発→三ノ宮・翌５時５０着→大阪６時１２分着

２０２０年１０月から２０２１年３月までの半年間は、大阪～下関の間を昼行特急列車として走ります。
列車の運転時は、沿線特産品の販売や伝統芸能の披露など、車内外でさまざまな「おもてなし」が行われるとのこと。

ＪＲ各社は国鉄から民営化され、それぞれの地域で頑張っているが、分社化されたこともあり、会社を越えて列車を運行させることは、なかなか難しいことであると思われるが、ＪＲ西日本の「サロンカーなにわ」などはイベントのときなどには関門海峡を越えて九州に来てくれることもあるので、「ウエストエクスプレス銀河」も是非、九州の路線で見てみたい。

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