2019年9月3日 夏の終わりに 高崎線を駆け抜けて行く 山手線 新型車両E235系 東トウ 43編成 配給列車 9772レ 電気機関車EF64-1032 牽引 高崎線 倉賀野駅

高崎線 倉賀野駅　2019年9月3日 撮影

↑大宮
電気機関車EF64-1032
山手線 新型車両E235系　東トウ 43編成
ｸﾊE235-43
ﾓﾊE235-127
ﾓﾊE234-127
ｻﾊE234-43
ﾓﾊE235-128
ﾓﾊE234-128
ｻﾊE235-43
ﾓﾊE235-129
ﾓﾊE234-129
ｸﾊE234-43
↓越後石山・新津・長岡

2019年7月16日　EF64-1032が気笛を鳴らして高崎駅を発車!！ 山手線 新型車両E235系　東トウ 41編成 配給　9772レ　電気機関車EF64-1032 牽引

2019年8月23日　去って行く205系ジャカルタ譲渡、やって来る山手線E235系 東トウ 42編成　JR高崎駅

2019年7月1日　山手線 新型車両E235系　東トウ 40編成 配給　9772レ　電気機関車EF64-1030 牽引　高崎駅

2019年6月17日　山手線 新型車両E235系　東トウ 39編成 配給　9772レ　電気機関車EF64-1031 牽引　高崎駅

2019年6月3日　山手線 新型車両E235系　東トウ 38編成 配給　9772レ　電気機関車EF64-1032 牽引　高崎駅

2019年5月20日　山手線 新型車両E235系　東トウ 37編成 配給　9772レ　電気機関車EF64-1031 牽引　高崎駅

2019年4月25日　山手線 新型車両E235系　東トウ 36編成 配給　9772レ　電気機関車EF64-1031牽引　高崎駅

2019年4月11日　山手線 新型車両E235系　東トウ 35編成 配給　9772レ　電気機関車EF64-1031牽引　高崎駅

2017年12月26日 EF64-1032牽引 山手線新型車両E235系(トウ13編成) 配給輸送　高崎駅

電気機関車EF64-1030、1031、1032号機は「双頭型両用連結器」と、電車を牽引する時に使用するジャンパ管を装備しています。総合車両製作所新津事業所で製造されたJR東日本の電車を、所属する車両基地へ輸送する配給列車の牽引も担当しています。

総合車両製作所 新津事業所 2018年10月6日 撮影
レールフェスタ in にいつ 2018
プレスブレーキ ロボットによるステンレス板の曲げ加工　総合車両製作所 新津事業所　2018年10月6日

山手線用 E235系電車 構体 総合車両製作所 新津事業所 2018年10月6日

山手線用 E235系電車 車体･台車結合実演 総合車両製作所 新津事業所 2018年10月6日

電車の台車ができるまで　総合車両製作所 新津事業所　台車組立工場　2018年10月6日

山手線用 E235系電車の室内ができるまで　総合車両製作所 新津事業所　艤装工場　2018年10月6日
https://youtu.be/O0duVXdgVTg

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