現存する唯一のEF16形電気機関車 EF16 28 (道の駅水紀行館　群馬県みなかみ町　2019年9月14日)

道の駅水紀行館(群馬県みなかみ町)　2019年9月14日撮影

EF16形電気機関車
EF16形直流用電気機関車は、福島県板谷峠や群馬県清水トンネルの急勾配区間用にEF15型電気機関車から改造されたもので、回生ブレーキなどが装備されていました。EF16 28号機は昭和32年にEF15 31号機から改造され、上越線用として長岡第二機関区・水上機関区などに配属されました。主に水上－石内間の補機として運用され、貨物列車や客車列車の先頭に立って清水トンネルを駆け抜けました。その後、昭和56年に廃車となりましたが、上越線開通50周年記念事業に際し、ゆかりのある水上町（現みなかみ町）にて静態保存され、この地で余生を送ることになりました。EF16形式としては現存する唯一のものです。走行距離は242万8362ｋｍ　地球61周分に相当します。

EF15 31　昭和22年9月30日製造　三菱重工業(株)
EF16 28　昭和32年12月10日改造
配属機関区　長岡第二機関区・水上機関区
運転線区　上越線　水上～石内間
昭和56年12月1日　廃車
全走行キロ数　242万8362ｋｍ

車両寸法(最大)
長さ　17ｍ
幅　2.80ｍ
高さ　4.07ｍ

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