【前面展望】相鉄・ＪＲ直通線開業前の横浜羽沢貨物線をホームライナーで

新宿発のホームライナー小田原２３号
今回は前面展望の第２弾、武蔵小杉駅～横浜羽沢貨物駅まで
東海道貨物線です。この線路は、２０１９年１１月３０日に
相模鉄道線の羽沢横浜国大駅とを繋ぐ重要な線路です。

武蔵小杉駅からは、横須賀線（湘南新宿ライン）と分かれ
横浜羽沢駅まで進む別の線路となります。
※並行する横須賀線の新川崎・京浜東北線の鶴見駅は通過しますがホームはありません。
開業前なので、一部の湘南ライナー号とホームライナー号
また貨物列車が走行します。

途中、東京貨物ターミナルへ向かう分岐や
鶴見駅では、根岸線桜木町方面の高島線への分岐があります。
鶴見駅からは、トンネル区間が続きます。
開業前のホームライナー号の雰囲気をお楽しみください。

#前面展望 #ホームライナー小田原23号 #相鉄・ＪＲ直通線

Home Liner Odawara 23 from Shinjuku
This time, from the second front view, from Musashi Kosugi Station to Yokohama Hazawa Cargo Station
Tokaido Cargo Line. This track will be on November 30, 2019
It is an important track that connects the Sagami Railway Line with Hazawa Yokohama Kokudai Station.

From Musashikosugi Station, it is separated from Yokosuka Line (Shonan Shinjuku Line)
It will be another track going to Yokohama Hazawa Station.
* The parallel Yokosuka Line Shinkawasaki and Keihin Tohoku Line Tsurumi Station will pass, but there is no home.
Some Shonan liners and home liners are open before opening
A freight train also runs.

On the way, branching to Tokyo Cargo Terminal
At Tsurumi Station, there is a branch to the Takashima Line in the direction of Sakuragicho, Negishi Line.
The tunnel section continues from Tsurumi Station.
Please enjoy the atmosphere of the Home Liner before opening.

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