【東武10030系 11654F 野田線転属工事 青帯取付ほぼ完了！】残りドア部の青帯と緑帯追加。もうすぐ工事完成する模様。

2019年12月07日

2019年11月02日あたりから、北春日部にて、東武10030系(50番台) 11654Fが、貫通扉幌撤去、電連撤去、帯色はがしの工事を開始。
おそらく、20400系で日光線の10000系列を追い出している関係で、本線の10000系列に余剰が生じ、その分を野田線へ転属させると思われます。

本日確認したところ、ドア部を除き、青帯の取付が完了していました。
また、アンチクライマーの一部が切り欠いて、ホーム検知装置の取付も完了していました。

緑帯が無い状態のこのままでも、十分カッコいいと思いますね。
今後は、残りドア部の青帯と緑帯追加して、工事完成する模様です。

野田線の8000系は、1969年製造（50歳）の8150Fが現役で走っています。
8000系の過去現役最高齢は、野田線の8106F（1963年製造）が、2014年に51歳で廃車になったのが最高齢です。
(事業用車 8506F 1965年製造 現在54歳、動態保存車 8111F 1963年製造 現在56歳を除く)
8150Fは、次の検切れ車ということもあり、11654F転属で8150Fを廃車にするのか気になるところです。

◆東武野田線 8000系 製造年・検査期限データ
　車番　 　製造年　全検・重検　検切れ
　8150F(幕)1969年　2016年06月→2020年06月
　81113F　 1982年　2017年01月→2021年01月
　81110F　 1982年　2017年08月→2021年08月
　8162F　　1973年　2017年09月→2021年09月
　8159F(幕)1973年　2017年10月→2021年10月
　8172F　　1976年　2017年11月→2021年11月
　81114F　 1982年　2018年03月→2022年03月
　81117F　 1983年　2018年04月→2022年04月
　8164F　　1974年　2018年06月→2022年06月
　8171F　　1976年　2018年07月→2022年07月
　8165F　　1974年　2018年08月→2022年08月
　8158F　　1972年　2019年01月→2023年01月
　8192F　　1980年　2019年02月→2023年02月
　8163F(幕)1973年　2019年04月→2023年04月
　8166F　　1974年　2019年06月→2023年06月
　8170F　　1976年　2019年03月→2023年03月

Copyright © 2019 鉄道車両御殿・毎日更新(E233系1000番台・E233系6000番台・はやぶさ・新幹線のぞみ等) All Rights Reserved.

https://norimomo.jp
norimomo
from 鉄道車両御殿・毎日更新(E233系1000番台・E233系6000番台・はやぶさ・新幹線のぞみ等) https://ift.tt/2RuFxFO
via IFTTT