脱線後復旧した新幹線 E7系 F1編成再び着発収容線に1カ月振りに戻る！2019.12.23 JR長野新幹線車両センター　　panasd 1509

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チャンネル登録お願いします。2019年10月12日～13日かけて台風19号豪雨で被災・水没・脱線した北陸新幹線のE7系F1編成ですが　脱線復旧装置を使い1両ずつ線路上に戻す作業を経て　検査庫に収容後庫外の側線にしばらく留置されていましたが　12月23日には長野新幹線車両センターの着発収容線に戻っていました。12月19日、20日には検査庫外の側線に4両ずつ分割された状態で留置されていたので12月21日（土）に着発収容線の2番線にアントにより移動したのではないかと思います。被災し脱線したE7系はF1編成の他にF18編成がありますが　現在検査庫に収容されています。F1編成とF18編成は被災した際　車内の密閉度が高く水に際浮かび上がり脱線したようで　その為車内への浸水被害が無く　座席や車内表示、空調設備など再利用が可能だと聞いています。今後新しく製造されるE7系車両に際F1編成のグランクラスの座席等が再利用されるかもしれません。さて収容線に到着し現在着発収容線にはE7系F1編成が2番線、F2編成が3番線、F16編成が4番線、F8編成の4編成が留置されている状態ですが　今後廃車・解体がどのように行われるのか気になるところです。
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