黒い７８７系「３６ぷらす３」 ＪＲ九州の新しい観光列車の概要

”３６ぷらす３”とは、ＪＲ九州が２０２０年秋導入予定の７８７系をベースとしたＤ＆Ｓ列車。
「九州のすべてが、ぎゅーっと詰まった“走る九州”といえる列車」をコンセプトとし、昼行専用列車として５日をかけて九州を周遊する。
デザインは７８７系や「ななつ星in九州」などを手掛けた水戸岡鋭治（ドーンデザイン研究所代表）が担当。
外観はグレーから黒に変わる。
専用車として、７８７系ＢＭ１５編成６両を改造し、定員１００名程度・全席グリーン車を予定している。
また、一度廃止されたビュッフェの復活も予定としている。

６両ある車両ごとの特徴は次のとおり。

１号車（４人用グリーン個室４室）
既存のグリーン個室１室に加え、４人用個室３室を新設。
パーテーションの高さを抑え、明るく開放的な空間になります。格天井を採用。

２号車（６人用グリーン個室３室、車いす対応座席あり）
ＪＲ九州では初めての６人用個室を３室設置。１号車同様、パーテーションの高さを抑え、明るく開放的な空間にするとともに、格天井を採用し、モダンな車内イメージを想定している。

３号車（２人用グリーン個室６室、ビュッフェ）
従来のセミコンパートメントを２人用個室にリニューアル。ビュフェは１９９２年（平成４年）運行開始当時のドーム天井を活かし、明るく活気ある空間づくりを行う。新たに厨房的なスペースを併設し、車内の昼食の提供準備に活用。

４号車「マルチカー」
乗客の共用スペースになるほか、カウンターで商品や特別な飲料の販売などを実施。
また、客室乗務員の案内による体験メニューも検討されている。

５号車（グリーン席３０席）・６号車（グリーン席２７席）
現在の４列座席を３列に変更。加えて座席は現在のものより大型のものを検討している。

「３６ぷらす３」は博多駅を木曜に出発し、次の月曜まで５日かけて九州を周遊。
ＪＲ九州が運行する豪華寝台列車「ななつ星in九州」とは異なり、各日単位で乗車が可能。
日中の時間帯に運行するとのこと。
列車内での宿泊設備はなく、年間４５週程度の運転が計画されている。

ＪＲ九州の隣、ＪＲ西日本では２０２０年５月から夜行運転時には寝台列車にもなる「ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ 銀河」の運行を開始するが、「３６ぷらす３」では残念ながら列車内で宿泊することは出来ず、運行も日中しか運行されない。
それぞれの曜日ごとに走るルートは違うようになっていて、途中の数駅で「ななつ星in九州」のように長時間停車するのであろうか？

運行ルートは木曜日に博多駅を出発し、月曜日までの５日間をかけて、５ルートで九州を１周する。

・木曜日：博多駅→熊本駅→鹿児島中央駅（肥薩おれんじ鉄道経由）
・金曜日：鹿児島中央駅→宮崎駅
・土曜日：宮崎空港駅→宮崎駅→大分駅・別府駅
・日曜日：大分駅・別府駅→門司港駅→小倉駅→博多駅
・月曜日：博多駅→佐賀駅→長崎駅

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