放出駅　新付帯放送「女性専用車はありません」＆「４列に並んでお待ちください」

TITLE: New Additional Guidance of SUNTRAS Type Automated Announcements Recorded at Hanaten Station

ブログで放送の特徴や見どころをまとめています↓

= 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =
ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。

学研都市線＆おおさか東線　放出駅で新しく確認できた付帯案内放送を集めた動画です。
少し熱く語ったら長文になってしまったので、適当に流し読みしてください。

SUNTRAS型放送は何もいじらなくても、それ単体で十二分に実力を発揮できる放送システムですが、駅の設定次第で放送の内容がいくらでも化けます。

たとえば「ご乗車には乗車券の他に特急券が必要です」。よくきくフレーズですが、じっくり聴き比べてみると流れない駅がありますよね。実はこれも付帯案内の一つで、各駅で設定しないと流れません。この他にも
「ご乗車の際は列車との段差にご注意ください」
「次に到着します電車は、車内保温のため、ドアは自動では開きません」
「この電車には女性専用車両があります。ご利用のお客様は、足元の女性専用車両の位置でお待ちください」
「〇〇行きの最終電車です」
こういった類の種別、行き先、停車駅、その他列車運行と直接関係がない放送文は、各駅の設定でくっつけられている案内になります。つまり各駅の裁量次第でいくらでも案内をくっつけることができる反面、放送の設定に長けている駅員さんがいらっしゃらないと一切こういった案内は流れません。

放出駅では、おおさか東線が当駅まで開業した当初は英語放送すら流れない消極的な設定でしたが、その後設定が上手な駅員さんが配属されたようで、ある時期を境に英語放送が流れるようになったかと思いきや、放送の設定がどんどん進化しています。その放出駅がまた新ネタを披露してくれました。

１．「４列に並んでお待ちください」
おおさか東線の延伸後、ホームの混雑が著しくなったため、整列乗車の並び列を増やして混雑を緩和する取り組みがなされました。これに合わせて放送も「２列」から「４列」に放送文が替わっています。

２．「この電車には、女性専用車両の設定はございません」
おおさか東線の直通快速には女性専用車両がありません。これまでは直通快速のみ女性専用車両の案内放送を流さないことで対応していましたが、今回新しく女性専用車両がない旨の付帯案内が確認できました。

３．「久宝寺までこの電車が先に着きます」
単なる先着案内と侮ることなかれ。普通の先着案内は「久宝寺 / には / この / 電車か / 先に着きます」（スラッシュの位置で途切れる）という音声パーツの組み方なのに対し、この放送は「久宝寺まで / この電車が / 先に着きます」と非常にスムーズに流れます。
「には」と「まで」で使われている助詞も違いますし、そもそも先着案内は待避設備がない区間では流れません。
天王寺駅に現在の放送（環状・大和路線システムのSUNTRAS型放送）が導入される前に導入されていた旧放送時代のパーツが、システムの奥底に眠っていたのでしょうか。

☆次のマイクを使用して録音しております。
駅放送：ECM-G5M、車内放送：ECM-CZ10

☆接近メロディが4回以上繰り返される場合は、おおむね4回となるようカット編集を施していますので、ご容赦ください。

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【リクエストについて】リクエストは一律でお断りしております。詳しくはチャンネルの概要欄をお読みください。

【動画内の字幕について】駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。

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Welcome to Yata-Tetsu’s Japanese Station & Train Announcements Channel!

The new additional messages of JR-West’s SUNTRAS type station automated announcements were found at Hanaten station.

There are two big contents in this video:

1) “Please form FOUR LINES to board the train.”
Not only JR West but also almost all train companies in Japan ask all customers to form lines when waiting for their trains. This is called “Seiretsu Josha”(整列乗車; lining up to wait for the train).
JR West usually requires forming TWO LINES according to each boarding locations. At Hanaten, customers have to form four lines in order to lighten the overcrowding in the morning rush hours.

2) This train does NOT have women only car. (Japanese only)
In order to prevent “chikan” (molester) on the train, JR West introduces women only car into the trains around Osaka. However, since the Direct Rapid Service on the Osaka Higashi Line does not have women only car, a short message that there are no women only cars on the next arrival was added into the prior arrival announcement. This message is given in Japanese only.

*The announcements in this video were recorded by IC-recorder with exit mic.

Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance.

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