小田急新型通勤車両5000系 大野総合車両所付近で眺める

2020年3月にデビュー予定の小田急新型通勤車両5000系が相模大野駅付近の大野総合車両所に停まっています。
江ノ島線の上り・下りの車両からよく見えます。
気になっていたので見に行ってみました。

小田急広報資料より

「より広く、より快適」な通勤環境を追求した先進車両
新型通勤車両「５０００形」を導入
１２年ぶりの新型通勤車両が２０１９年度デビュー

小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区 社長：星野 晃司）では、新型通勤車両「５０００形」を製造します。２０２０年度までに１０両６編成の合計６０両を導入する計画で、２０１９年度中に１０両１編成の営業運転を開始します。
当社の新型通勤車両の導入は１２年ぶりとなります。「より広く、より快適に」をキーワードに、車内空間の広さ、明るさ、安心感、優しさを追求したデザインとしています。車両構造は複々線化による混雑緩和をより実感いただけるように、拡幅車体を採用して車内スペースを拡張するとともに、室内では車両間の仕切り扉や荷棚に大型ガラスを用いて明るさと開放感が溢れる空間としています。また、車両先頭部は流線型としてスピード感を演出するとともに、車両側面は時代を越えてお客さまの生活に溶け込むよう、価値観の変化にとらわれないシンプルなデザインとしています。
さらに、当社通勤車両初となる車内防犯カメラを設置するほか、各車両に１箇所の車椅子スペースを設けるなど、より安心感や優しさのある車内環境をご提供します。
当社では、２０１８年３月に完成した代々木上原～登戸間の複々線を活用して、朝の通勤時間帯を中心に抜本的な輸送サービスの改善を図りました。新型通勤車両「５０００形」の導入を推進して、さらに快適な輸送サービスの実現を目指します。

新型通勤車両５０００形の概要は下記のとおりです。

１ 車両形式 ５０００形
２ 営業運転開始 ２０１９年度中（予定）
３ 導入車両数 ２０１９年度 １０両１編成 合計１０両
２０２０年度 １０両５編成 合計５０両
４ 編成定員 １５２８名（先頭車１４４名、中間車１５５名）
５ 製作会社 川崎重工業株式会社、株式会社総合車両製作所

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